COLORS

長谷川です。

いよいよ告知できる時期となりましたので、発表いたします。

2012年3月10日（土）11日（日）、クイーン・シリキット・コンベンション・センターで、『日本留学＆就職フェア』を開催いたします。

今回は、弊社単独のただのイベントではなく、在タイ日本大使館、バンコク日本商工会議所、日本学生支援機構（JASSO）、国際交流基金、そして弊社の、５団体の共催で開催する、文字通りALL JAPANでの大イベントです。

追々またお知らせいたします！


  

あなたの税金　減らします！！！　それが私の仕事です！！！！


◇◇　タイでの　生命保険・年金保険を使った、個人・法人の節税について　◇◇


みなさま、そろそろ今年の終わりも見えてきました今日この頃、いかがお過ごしでいらっしゃいますか？

（私はまだ避難先にいますが、家の中の水は引いたとのことで、近々戻れそうです♪）

毎年、年末には税金控除のための積み立てのお申し込みが殺到し、12月というのは保険業界にとっては嬉しくも忙しい月です。


税金控除のお話をさせていただきますと、みなさま必ず「私も申請できるのですか？」とおっしゃいます。もちろんです！

タイ人でも日本人でも、タイ国内で収入を得、そして所得税を支払っている方は、生命保険を初めとする控除が適用でき、確定申告で申請することにより、税金が戻ってきます


個人所得税の節税
１　生命保険の控除

年間保険料10万バーツまで控除されます。
日本人の方で一般的な、30％の税率の方ですと、毎年３万バーツ

20％の方でも２万バーツ、37％の方でしたら、3.7万バーツもの節税となります


これは税金の還付金としてはかなり大きな額ですよね

浮いたお金で、ちょっとした旅行なんか、できてしまいます

ただ対象となる保険商品はタイ国内保険会社が販売するものに限られ、契約期間は１０年以上のものとなります。また配当が毎年の保険料の２０％を越えないという規定もありますが、弊社で扱っているプランは95％以上が対象であり、対象とならない場合には事前にお客様へご説明し、ご納得いただいた上でご購入いただいています。

貯蓄プランを節税目的で購入する場合、通常弊社の貯蓄プランが利回りが4.5％～５％　これに所得税控除の戻りも考慮しますと7～8％台となるケースもあります！！

他の運用商品と違い、元本も利回りも100％保証されているなかでのこの利回りですから、これは大きいです！！！


ちなみに、タイの保険に関わる受取金（保険金、満期受け取り金、配当、途中返戻金など）はすべて非課税！！


こんなに大きく節税できて、受け取る際には税金がかかりません！！！！


これも、私が声を大にして言いたい、タイの保険＆税制の大きなメリットの一つです！！！


２　年金控除

上記の１に付け加えて、昨年末より年金控除も導入されました！！

年金控除としては、なんと年間保険料　最高で20万バーツまで控除することが可能です


（実際に年金控除として控除されるのは、課税所得の15％までの額。LTFとの兼ね合いなどもありますが、詳しくはお問い合わせください！）

対象となる年金プランには様々な規定がありますが、ここでは詳細は省略させていただきます。

現在取り扱いのあるプランですと、60歳までの積み立てで、60～85歳まで年金が受給できるというプランです。

受け取り総額は積み立て総額の約２倍以上！

年金として受け取らず、60歳やある程度の時期で解約してしまっても、大きな額受け取れますので、年金は欲しくないという方でも、節税だけみても　メリットが大きいです


ただ、タイの年金は日本の年金と比べて、

１　積立額が確定している

２　受け取り額が確定している

３　受け取り時期が確定している　（60歳から必ずもらえる！）

４　日本より高い利回りで、多く受け取れる


という点で、タイの年金はプランだけを見ても、本当は大変おすすめです！！


これに、大きな控除、大きく節税できる

となれば、これを利用しない手はないですよねーーー


確定申告の方法は？


「タイで確定申告なんて大変そう・・・」

という方。　そんなこと、全然ありませーん！

手続方法は・・・？
翌年年明けに弊社より発行される控除用の申請書類を会社の総務・経理の担当の方へお渡しいただくだけ。
それで終わりです。

確定申告は３月までにされ、税金の戻りはソンクラーン前後には受け取れます！！

生命保険の控除がなくても他の綱目の申請を通常しているはずですから、そこへ追加されるだけなので、経理の方も大して仕事が増えるわけでもありません。

また生保控除を申請しはじめて、他の部分も見直してみると、必ずと言っていいほど、一つ二つの項目が申請漏れていたりします。任意の申請項目が出てくることにより、経理担当も再度見直したりするので、今まできちんと申請されていたか確認する良い機会にもなります。
（中には本来なら毎年１万バーツぐらい戻りがあったはずが、今まで10年近く申請し忘れていたというケースもありました）

既にどちらかの保険を購入されている方でも構いません。もしご自身の申請内容が気になる方は御社の経理担当にご確認い
ただくか、私までお問い合わせください。

節税のお手伝い、させていただきます！！

既に保険会社よりプランを入手されていてご検討中の方、どうぞお早めにお申し込みください。

弊社だけではないと思いますが、実際の支払いは年末まででしたら、今年の税金控除とできますので、例えば年末のボーナスを積み立てにあてたい、などという場合もお早めにお申し込みだけはされますことをお勧めいたします！

気にはなっているけれど、まだ何もアクションを取られていない方。プランだけでも取り寄せてみてください！！

ご自身の年齢、ご予算でどのくらい「ふえる」のか。どうぞ見てみてください。見積もりを取り寄せるのはいくらでも無料ですから、「話のタネ」にでも、ご自身の「知識」としてでも、どうぞ取り寄せてみてください。
（あまりに大きく「ふえる」ので、ビックリされるはずです！！）



法人税の節税


タイで会社を経営されていらっしゃる方、役員やマネージャーなど重要職についていらっしゃる方は、こういった積み立て保険が経費として計上することができます

日本では、純粋な死亡保障などでないと経費としては扱えませんが、タイだと　なんと

積み立て　も、　年金　も、　貯蓄　も、何でも使えてしまうんです！！


「福利厚生費」として扱うことができます。


それも、保険料は　一般的には、その方の年収程度まで可能


つまり、例えば所得として100万バーツ出していれば、同じく100万バーツ程度までの保険が経費として計上できるのです！！！

事業主の方、役職についていらっしゃる方

これを使わない手はありませんよ

大きな大きな法人税の節税になります。

また保険の名義はあくまでも個人ですので、満期の受け取りも個人となります。


タイのこういった制度をうまく利用して、節税しましょう！


お問い合わせはお気軽に。

佐々木　扶美（ささき　ふみ）
Tel　081-8242117
e-mail　thai-ins@live.jp



PS　前回の学校の写真、不具合がありました。遅くなりましたが、修正加筆いたしましたので、お時間のある方、改めてご覧くださいませ♪  

先週から、娘が避難先の村の学校に通うことになりました。
通い始めて１週間ちょっと。



とっても素敵な学校に通っています







毎日楽しくて楽しくてしかたないようです♪


当初、田舎の公立の学校だと、衛生面や教育面でを考えれば、わざわざ行かせる必要はないと、申し訳ないですが、そう思って、こちらの学校に行かせることなんて、これ～っぽちも考えていなかったのですが・・・




長期滞在している宿の子が小学校１年生の女の子。
遠慮深く、でも楽しい素敵な女の子。
この子とお友達になってから、平日は学校に行ってしまう彼女が帰るのを心待ちにする娘。


その子の家族から、「一緒に学校にいけば？」と誘われて、娘もその気に。

５歳の娘は自分の学校では年中さん（オー２）なので、そこか、一つ上の学年にでも入るのかなと思っていたら・・・

なんと、お友達のキムちゃんと一緒になんと小１のクラスへ！！！

そこまでの昇級は考えていなかったお母さん。　びっくり

とはいえ、よくよく見てみると、小１と小２が同じクラスでお勉強

そして娘はそこに混ぜていただいて、小１の話を聞いてみたり、簡単な問題を特別に出していただいたり、ということのようでした。




お寺付属の学校（ロンリエン・ワット）とはいえ、校庭は緑の芝生がまぶしく、とっても広くて気持ちいい！







そしてチャンネル７からの寄付で、遊具や図書室が充実していて素晴らしいです♪








なんとコンピュータールームまで！






子供たちも　と～ってものびのび遊んでいて、見ているこっちも気持ちいい


朝　学校のロットトゥーにキムちゃんと一緒に乗り、






のどかな田舎道をガタゴト。





学校についたら、まずはお掃除の時間。


まじめに掃除しているお兄ちゃん達。







一日お姉さんの机（小学生の机）に座り、

そして終わったら、お菓子や唐揚げなどを買い食いして、

みんなで学校の車で帰ってくる。


娘的には、学校の車でみんなで一緒に登下校するところと、勝手に買い食いできるところが、超お気に入り☆

ま～　そうでしょうねーー

今日も真っ黒になりながら、帰ってくることでしょう。

こんなことでもなければ、自然いっぱいの素敵な学校で学ぶこともないのだから、貴重な経験ですね♪


あと２週間は居れることでしょう。
（水はまだまだ引く気配なし・・・　１ヶ月以上経つのに）


毎日、どうぞエンジョイしてくださいね～☆  

前回は我々の事業のひとつ「タイ留学サポート：　スタディインタイランド」のことでしたので、今回は「日本留学サポート：　ジェイエデュケーション」のことについて書きたいと思います。

ジェイエデュケーションとは、我々の会社でやっている「日本留学サポート」業務の名称です。

立ち上げ当初は、スタタイを通じて提携するホストファミリーに訪問する度に「日本留学できませんか？」という質問を受けたことがキッカケで、『タイと日本の双方向に留学生を行き来させよう、そうすればもっと日本の中でタイの認識は高まる」ということに気付き、日本留学サポートが始まりました。

日本留学するタイ人を増やす！


それがこの事業の使命です。


つづく  

バンコクから約400キロ。
南の海での生活も早３週間が過ぎようとしています。
早い・・・

そして自宅も同じく３週間、水に漬かりっぱなし・・・

主人の友人の情報によると、自宅前の道路は「腰まで」だった水が「膝まで」になったとのこと！
って、膝まで水が引いてくれても、まだまだ帰れませんが・・・


ここ、海の近くのバンガローでの生活。
これは避難生活なのだろうか。
もちろん洪水で家が浸水して、住むとこがないので、文字通り「避難」しているのですが、ここでの日々は毎日、静かで穏やか、とっても平和です。

まさしく「期限のない休日」という感じでしょうか・・・
（とはいえ、今月末には帰りたい）


ここでの生活。

朝、日が出ると起きだして、波の音を聞きながら、一杯のお茶。
私は最近コーヒーを飲まないので、ホットチョコレートか、スパイスの効いたチャイ（日本のカルディで買ってきたのをそのまま持ってきたのです！　正解だった！！　美味しくて、ここ１年はまっています♪）。


だんなと娘が起きてくる前に私は目が覚めるので、メール仕事などを静かに片付け。


二人が起きてきて、それぞれコーヒーにオーベンティン（ミロみたいなの）を飲んだら

のんびり、ゆっくり、また今日も一日のはじまりです。


朝は350バーツで買ったタイ式炊飯器でジョーク（タイのおかゆ）などを作って食べたり、近くの市場まで行って唐揚げやムーピン（豚串）とカオニャオ（もち米）をセットで買ったりして、市場近くの小さな駅の待合室で食べてたりしています。





そして　お腹がいっぱいになったら、本日の活動開始！！


水族館＆科学館へ行ったり





科学館のサイエンスショー




ステージに上がって、水をジャンプさせる実験　やらせてもらっている娘。





海でカニや貝をつかまえたり（スープにして食べました）





娘　市場で買った59バーツの長靴でカニつかまえたり









だんな　釣りしたり








娘　真似したり　（ただし、何故か釣り糸を腰に結びつけているので　ぜったい釣れない）




2日間でカレイを４匹、あとよく分からないサカナ10匹ぐらいゲット！（唐揚げにしてもらって、全部食べました）







タイ式炊飯器でケーキ作ってみたり　（娘命名　「ぐりとぐらのケーキ」　泡だて器なかったので、固め）








そんなことを毎日しています。

いつもだったら、
平日は、娘も昼間は幼稚園。私も昼間は仕事。

会って、落ち着いて話ができるのは、朝の２時間ぐらいと、夕方の同じく１～２時間ぐらい。
（夜は仕事が遅くなれば、会えないときだってあるし・・・）

よく考えてみると、一緒に暮らしていても、実際一緒に居れる時間って結構少ない。
少ないからこそ、日々、なるべく一緒に遊んだり、共に学んだり、べったりくっついたり、密度は濃くしているつもりだけど、実際はどうだったのだろう・・・


こうしてずーーーーーっと　一緒にいるというのも、そうそうない機会だから、毎日、たくさん遊ぼう！

というふうに気持ちを切り替えることにしました。


心がざわつくだけなので、洪水のニュースも最近はあまり見ていません。
（こっちに避難したばかりのときは、見ても仕方ないのに、気になって一日中見ていた・・・そしてためいきばかりついていました）


大切な娘と一緒にいる時間がこうして過ごせるのは、洪水のおかげかな？？

な～んて、まだ家に帰って被害状況直接見てないので言える言葉かもしれませんが・・・
　（洪水が去った後の家、コワイ　見たくない）



ここプラチュアップの小さな町は先週から物不足も解消され、飲料水もティッシュも卵もた～くさんあります♪
地元のお店や市場は、バンコク近郊から避難してきた人たちで、普段より返って活気があるくらいです！！




まだ卵が不足している頃に心配して、だんながスラタニーに仕事で行ったときに大量に買ってきてくれたたまご。
（結局食べきれずに半分以上　宿の人にあげてしまいましたが、でも卵が手に入らないあのときは、これを見て本当に安心した）

今はここでも卵は普通の値段（１個あたり3バーツ程度）で流通しています。


タイ各地にお住まいのみなさん、みなさんの地域は大丈夫ですか？


既に洪水の被害を受けていらっしゃるみなさん。
少し休んで、そして一緒にまた立ち上がりましょう！！

今回洪水の被害を受けられなかった幸運なみなさん。
みなさんのすぐ近くに、洪水の被害でダメージを受けた人がいると思います。そんな人に少しだけでもいい、手を差し伸べてあげてください！！

  

みなさん、お久しぶりです！
随分ごぶさたしてしまってごめんなさい！！

10月２週目より２週間一時帰国をしていたことと、そしてタイに戻ってすぐノンタブリの自宅を出なくてはいけなかったので、正直なところ、ブログを書く心の余裕がありませんでした・・・

今はホアヒンから150キロ、プラチュアップから50キロ南の海の近くのバンガローに住んでいます。
（ここでも生活も２週間が過ぎ、これからもいつ帰れるか分かりませんので、気持ち的には本当に「住んでいる」という感じです）

日本から戻った10月23日、私達はノンタブリの自宅から南へ移動しました。

既に日本にいた16日頃よりノンタブリやバンコク郊外の友人知人より、付近は浸水していたことを知らされていましたので、戻って2、3日したら私達も自宅を離れなくてはいけないだろうと心の準備はしていましたが、付近の水が予想より多く、場所によっては浸水１ｍ　通行禁止となっている道路なども見受けられましたので、戻って半日で急いで脱出しなくてはいけなくなりました。

すぐ近くのバンブアトン、バンヤイ地区は私達が車で脱出できたときも既に浸水「腰まで」、という状況でしたので、私達のところもいつそうなるか分ません。（ちなみに現在は「首まで」だそうです）

浸水1ｍ近くになると、乗用車は通行できなくなります。（50ｃｍでも厳しい）
車での移動ができなくなってからの脱出はかなり困難な状況となりますので、それだけは避けたかったのです





浸水が始まったバンクルアイ地区。翌日は浸水１ｍに達し、通行禁止となっていた




ちなみにバンブアトンに住む知人は、
「大丈夫、大丈夫。少なくても今晩は大丈夫」と言っているうちに、夕方はほとんどなかった浸水が、夜更けには膝上までなり、　これはそろそろ避難しなくてはいけないのか、と様子を見ていたところ、深夜2時に１ｍとなったので、避難しようとしたが、既に車は動かず。

軍の船での脱出しか方法がなくなってしまいましたが、軍の船待ち　なんと8時間・・・
その間も水位は上がりつづけ、1.5ｍになったところでやっと脱出できたそうです。　こわい・・・

私達の自宅前も、当時浸水は20ｃｍ程度でしたが、近くのスーパーやコンビニにある食料や飲料水がほとんどなくなっていました


１　付近に食糧がない
２　付近に飲料水がない
３　水位があがると車での移動もできなくなる
４　漏電の危険
５　そもそもアユタヤ以降の水は工場排水、化学薬品、トイレなどの下水、ゴミなどでかなり汚染されているので、触れなくない

というような理由で、私達も脱出　となりました。
（まあ避難命令出てたので、避難するのは当たり前なのですが）

車で自宅付近を走っている際、目立つのは高いところに避難させた車の列。






そして水の中を運転してましたので、写真は撮れませんでしたが、衝突事故でも起こしたのか、ボンネットが半分以上へこんだピックアップが、半分水に漬かって側道にそのまま捨てられているのが、衝撃的でした・・・

私達が通ってきた道も半日後には浸水のため通行止めとなりましたので、ほんと、ギリギリセーフでした


早くてあと２週間、長ければ・・・
年内には帰れるのかな？？

ニュース見ていると、「もう水は引く」という専門家もいれば、「第二波が11月末か12月に来て、来年までかかる」という人もいるので、正直本当にいつ終結するのかは分かりません。

ただ、アユタヤ、ドンムアンなどの状況を見ていると、きっと我が家も１ヶ月は漬かっているんだろうな・・・と思います。



わがムーバーンの前も守衛さんたちが、一生懸命１ｍ程度の堤防を作り、





内側からはモーターで水を出し続けてくれていましたが、今回の洪水には勝てず。




ちなみに、現在　自宅のムーバーン前の道路は「ボート・サービス」が通っているとテレビのテロップに出てました。
船通ってるんですよっ　船！！　車通ってたとこに、船

かなりブルーになるニュースです

ムーバーン内の浸水膝上～腰程度とのこと。

家、ちゃんと住めるのかな。　正直とても心配・・・

そしてあの家に住んで6年間、だんなと二人で少しずつ買って育ててきた木や花たち。

娘の誕生を記念して植えた「タイ桜」の木はまだ生きているのだろうか。
今年やっと花をつけたばかりなのに・・・


大学のときは阪神の震災のボランティアで１ヶ月三宮にいました。

タイに来てからは、地方の学校へ寄付にいったり、日本の津波やタイ南部の洪水のために主人がチャリティーサッカーを開催したり、微力ながらも色々してきたつもりですが、今回自分の身に起きてみて、初めて被害に遭った方々の気持ちが少し分かったのかな　なんて思います。


仕事でお付き合いあるみなさま、お友達、たくさんの方から心配して連絡をいただき、本当に嬉しかったです

どうか、スクンビットやシーロムにはこの水が行きませんように・・・


これからもまだまだ　この静かな海の近くでの生活が続くと思いますので、ここでの生活をまたみなさんにお伝えしたいと思います



  

ずっとさぼっていましたが、水曜日担当の長谷川です。（木曜の夜（もう金曜日）にすみません。。）

ぼくは、約12年前から「タイ留学情報サイト（スタディインタインランド）」をやっています。約10年続けてやって、今まで2年間は休止していました。しかし、先日思いついたように復活させました。

こちら（↓）
http://studyinthailand.com




以前は留学手続代行サービス、アパート巡り、ホームステイ、日本語教師インターンプログラムなど提供していましたが、復活したとはいえ、この中で復活させるのは当面はホームステイだけです。でも、サイトの情報は更新していく、という意味でこのサイトを再スタートさせました。

モノもヒトも、平らなお盆の上にある水みたいなもので、傾きができるとどちらかに流れ出します。そういうのにすごく似てる気がするのです。そもそもどちらかの方向にお盆が傾いている、だからビジネスとしていける！という考えはあまり持ってなくて、こっち方向に水を流したい、流さないとまずいだろう・・・と思うのです。そのために、お盆を傾ける働きかけをしたいのです。スタタイ復活は、そんな感じです。

タイへ留学！　もう一度頑張りたいと思います。  

遅々として進まない地球温暖化への世界の対応に地球が警鐘を鳴らしているのか、
今年は世界が多くの甚大な災害に見舞われています。

タイはそろそろ乾季の季節ですが、連日、雨が止まず、洪水被害にさらに拍車を
かける降雨に異常気象を感じずにはいられません。

７月より続いた豪雨、また今年は例年の雨量と比べ、上半期だけで１．５倍近くの
降水量であったことが起因し、北部の川が次々と氾濫。
洪水による被災県はタイ全土で２４県、約２３０万人が影響受けるという、
深刻な状況に陥っています。

さらに降雨は続き、ついに北部のダムが満水、放流しました。
すでに甚大な被害を受けているアユタヤ県を経由し、首都バンコクに
大量の水が到達する時期がタイ湾の大潮と重なることから、バンコクにも
強い警戒が出されました。
また、脅威・警戒は今でも続いています。

都市化とともに排水設備が整っているためか、首都が冠水する洪水は
９５年以来発生していません。


アユタヤには８０～９０年代より操業している歴史ある多くの日系企業が
位置しています。
同県内における日系企業による投資は全体の約８割に達します。

アユタヤ県主要５工業団地では次々と堤防や築いた防水壁が決壊し浸水。
軍の救援部隊主導のもと、従業員等は速やかに避難しましたが、
団地全体が冠水。高さは２～５Ｍに達し、辛うじて建屋２Ｆ部分が見える
状態となっています。

工場の大半は、事前の対策が間に合わず、機械設備、製品、原材料等も
水没、操業停止に追い込まれています。
寸断されたサプライチェーンの規模及び投資・生産活動に与える影響は
甚大で計り知れず、タイ国内だけでなく、周辺国における生産にも深刻な
影響を及ぼしています。

アユタヤ県だけで見ても、被災企業は計５００社に上り、このうち日系企業は
３２０社近く。当該５工業団地で計２０万人が就労、総投資額は、
計２，０００億バーツ強。
サハラタナナコン（全４２社/日系３５社）、ロジャナ（全２１８社/日系１４７社）、
ハイテック（全１４３社/日系約１００社）、バンパイン工業団地（全８４社/日系３０社）
となっています。




かろうじて冠水をまぬがれたところに市場及びボート発着場が作られており、
目下、そこからボートで工業団地に向かう方法しかないそうです。。














住居が、道路が、工業団地が、農地が、あたり一面が冠水、水没状況です。。





確かにバンパハンまでは８ｋｍですが。。















  

バンコクから北に150kmほど、サラブリー県やロッブリー県周辺では
ひまわり畑のど真ん中を列車が通るのをご存知でしょうか？

“ひまわり列車”とは、ひまわりが見頃となる乾季にタイ国鉄が特別に
走らせている期間限定週末だけのツアー列車のことです。
昨年、この“ひまわり列車”に挑戦しました。

朝６時４０分ちょうどにホアランポーン中央駅を出発。
途中の駅からも大勢乗ってきてしばらくすると満席に。
普通の列車と違い、途中で物売りが寄って来ないのでおやつや飲み物は
事前に買っておくといいかも知れません。

サラブリーを過ぎた頃、乗客からオォ～！と歓声があがり、左右に
黄色いひまわり畑が見えてきました！なかなかの規模で、富良野の
ラベンダー畑黄色版といったら言い過ぎでしょうか？

乗客は皆懸命にカメラのシャッターを切っていますが、僕らの席から
見えるひまわりは日光の関係か全部後ろ向きです・・・。

列車がひときわ広いひまわり畑の中央に停車（駅などはなく普通に
線路の途中です・・・）すると、乗客は車両を下りてひまわり畑に入って行き、
思い思いのポーズで記念写真を撮っています。

ひまわりの種やひまわりの傘、ぶどうジュースなども販売しており、
朝食を抜いてきた僕らもカオニヤオ・ガイトート（鶏のから揚げもち米付き）で
腹ごしらえ。
この辺りのひまわりは、元々観光用に植えていたものではなく、油を採る
為のものだったそうです。

ひまわり列車のもう一つのハイライトは、ロッブリーにある
パーサックチョンラシットダムです。
このダムはバンコクの水害防止と地域の水利改善の目的で、
プミポン国王陛下主導のもと建造されたダムです。

南北に長いダムの西側をかすめるように列車が走るのですが、
途中ダムにかかる橋の上を列車が走る場所がいくつかあり、
そこで列車を停めて線路に降りれるようになっています。

この日は風が強く列車が転覆しないかとハラハラしました。
ダムのそばには食堂や売店が並んでおり、ここで２時間ほど食事をしたり
お土産を買ったりできます。
ダムを巡回する観光車両もあるので乗ってみてもいいでしょう。

帰りはひたすら居眠りばかりして、バンコクに着いたのは午後６時ぐらいでした。

土日と祝祭日限定のひまわり列車は、大人気のため２週間前から予約が必要です。
前売り券はホアランポーン中央駅などの主な駅で購入可能。
席は全席指定席で１等が個室、２等がエアコン、３等がノンエアコン、
料金はそれぞれ６７５バーツ、４６５バーツ、２５５バーツです。

毎年、運行終了日は決まっていないとのことですが、1月中旬までは
運行されているようです。

壮大なひまわり畑は一見の価値ありです！



▼情報
タイ国鉄のHP　http://www.railway.co.th/（タイ語のみ）











  

先週、香港に出張に行ってきました！






ただし強行の日帰りスケジュール・・・

そして　なんと　なんと、その日はよりによって、香港に台風が訪れた日・・・

全くそんなこと知らない私達は、２つの打ち合わせを終えたら、どこで買い物しようかしら～なんてのんきなこと考えていました


バンコクを発ち、香港上空
もう着陸時間？　というあたりでアナウンス。

「天候不良のため、着陸許可がおりません。上空で待機します」　

ここで台風とかおしえてくれれば、もっと心構えできてよかったのに。
ていうか、台風なら飛ばなければよかったのに・・・


約１時間弱、ぐるぐる　がたがた・・・
香港上空で待機


やっと着陸許可がおりたとのことで、着陸態勢！　
やった～
と思ったのもつかの間・・・

ガタガタッ　グイーン　ガタガタッ　キャーーーーーーッ！！　（主に香港人の悲鳴）

もう揺れるのなんの、今までの人生の中で一番の揺れを経験させていただきました

私は自分の生命保険のトータル額を何とか思い出して、それを正確に計算しようと、そればかり考えて、何とか現実逃避していました
（あんまり逃避になってないケド）

そして同行のタイ人達は、私が生命保険のことを考えていたことを香港に着いてから話したら、「考えすぎ～　はははっ！！」と一笑・・・

いえいえ、本当に死んでしまうかと思いました


そして香港のオフィス街に着くと・・・


だ～れもいない。
車も人もほとんど通ってません。

こんな静かな香港、初めて見ました






そして打ち合わせ先の会社さんに着くと・・・


が～んっ！　
オフィス閉まってる
（あまりにショックのため、写真撮れず）

でも、何とか連絡とって、打ち合わせ２件、無事できました



そして帰り・・・

もう雨も止んでいるので、帰りは平和にバンコクに帰れるだろうと思っていたら・・・


デモ　何かの騒動

話によると、エアアジアのチケットは天候不良によるキャンセルについても、払い戻しなどがされないようで、それに怒り狂った民衆が、じゃなくてエアアジアの乗客が、係員（＆セキュリティ）のおじさんに詰め寄っているところでした。






おじさん、光ってる。


この騒動は３時間ぐらいは続いてました・・・
これが行きの場合には、帰りのチケットも駄目になる可能性大だから、そりゃ怒りますよね～

でも、おじさん、なんだか可哀想でした・・・大変な日でしたね、お互いに。


そんな私達も夜11時の便が、なんと朝4時にやっと離陸・・・


待ち時間、長かった・・・

実はこの日、朝スワナムープで娘のお友達家族に遭遇し、またまた香港の空港でも別の娘のお友達家族に遭遇

すごいっ

いいことも、いやなことも、た～くさんあった　人生の中で、間違いなくナンバー３に入る、長いなが～い一日でした


ちなみに・・・

やはり香港もいろんなものがナナメってました。

これはトイレの内側のカバンかけ。
とってもお洒落なショッピングセンターのとっても素敵なトイレだったけど・・・





日本のようにまっすぐ着いているほうが、アメージングなんだろうか・・・  

日本の鉄道ファンの皆様お待たせしました！
今回はタイのSLについてのレポートです。

タイは、3月26日（鉄道の日）、8月12日（シリキット王妃様の誕生日：母の日）、
10月23日（チュラロンコン大王記念日）そして、12月5日（国王誕生日）の
年に４回SLが走ります。

バンコクからアユタヤまでの往復、所要時間は片道約1時間半の旅で、
各回ともに朝8時にバンコクのフアランポン駅を出発します。

撮影の時間も含め少し早めに7時半ころに駅に到着。
既に列車は入線しており乗客も皆ニコニコ、こういうときのタイ人って
本当に楽しそうです。

SLの前で記念撮影していたり、運転台に載せてもらったり、線路に下りて
撮影したりと日本では考えられないくらい自由に振舞えるのがタイらしいですね。

8時丁度にタイ国歌が駅に流れ、全員起立、不動の姿勢を取り国王への
敬意を捧げます。

その後、発車合図の鐘が鳴らされ日本のSLよりも少し音程が高めの
警笛を鳴らし、ゆっくりと力強く動きだします。
蒸気の音、煙、もう堪りません。

乗客は窓から身を乗り出し笑顔全快です。

日本の鉄道ファンのみなさん、タイのSLを見に来ては如何でしょうか？

因みに、先頭の旗はタイの国旗とシリキット王妃殿下の旗（空色）です。
２台とも日本製（日本車両：1949年、日立：1950年）のSLで、とても大切に
使ってもらってます。




























  

火曜日担当、田村です。しばらく更新ができなかったので、フライングして日曜日に記事を書きました。

さて、待ちに待ったユニクロ、タイ1号店がオープンしました。



残念なことに、当日は日本出張のためタイにいなかったので、オープンの様子は体感できなかったのですが、愛読しているサーヤさんのブログに当日の様子がありました。

セントラルワールドのSports Worldの横にどどどど～～～んっとオープン

サーヤってば、超二日酔いのくせに朝8時45分から並んだわよ

本当はオープンの最初3日間は9時に入場出来るって聞いたのに…結局オープンは10時。

...エチケット袋を用意して並んだわ（事実）

サーヤのバンコクだらだら日記 : ユニクロ　UNIQLO　at　セントラルワールド:
http://blog.livedoor.jp/oggy0324/archives/51809132.html

オープン当日は、長蛇の列ができていたそうで、サーヤさんのブログによると、1番最初に入店したタイ人は、早朝5時45分から並んでいたそうです。すげぇ…



で、先日、そろそろ落ち着いたであろうユニクロ・セントラルワールド店を見に行って来ました。商品価格は、思ったほど高くない、というのが個人的感想。

日本へ一時帰国するたびに、ビジネスシャツやアンダーシャツなどを買ってきていたのですが、もうその必要はないなぁと、地味に嬉しい。

今年中に、タイ国内であと2店舗はオープン予定みたいです。アセアン各国でも出店予定があるらしい。

タイでは2020年までに100店の出店を目標としており、来年春には４号店をオープンする。場所など詳細は現時点では非公表。２～３号店は先の発 表通り、それぞれ10月にセントラル・プラザ・ラプラオ店に、11月には現在建設中のセントラル・プラザ・ラマ９店に出店する。

ＡＳＥＡＮ域内での今後の出店計画について柳井会長は、インドネシア、フィリピン、ベトナムを挙げ、「でき るだけ早く出店するが、具体的にはまだ未定」と説明した。またバンコクを含め、マニラ、ジャカルタなどアジアの大都市は「10年後には日本の東京、フラン スのパリ」のようなアパレル市場に成長するとの見方を示した。

【タイ】ユニクロ、１号店オープン：柳井会長「タイがアセアンの鍵」［繊維］/NNA.ASIA:
http://news.nna.jp/free/news/20110909thb002A.html

大量出店で売上5兆円を目標にした世界戦略の一貫で、タイ1号店出店は貴重な第一歩と言えるようです。

グローバル化を進めるユニクロ事業について柳井社長は、成長センターと位置づけるアジアを中心に世界中へ年間200〜300店舗を目標に大量出店すると 発表。国内については、銀座・新宿・渋谷・原宿・上野に旗艦店を構え、今後2〜3年のうちに1000坪級の超大型店を100店舗、500坪級の大型店を 200店舗、300坪級の標準店を500店舗、小型店と駅ナカ店を200店舗の体制を実現するため、スクラップ&ビルドを推進する。また、東京・ NY、パリ、上海、シンガポールの世界4都市に地域本部を構え、生産拠点もグローバル化。東南アジアに大規模生産地を開拓し、2020年には年間50億点 の生産体制を整える。

ユニクロ大量出店と目標売上5兆円、No.1目指すファストリの世界戦略 - ビジネスニュース - 2011年09月14日 - Fashionsnap.com:
http://www.fashionsnap.com/news/2011-09-14/fastretailing-2012-global/

オープンから数日後に報じられた、「タイ1号店、出足絶好調」の記事。

【タイ】９日にオープンしたユニクロのタイ１号店が快調なスタートを切った。

　初日の開店前に約２５００人が行列を作るなど、前人気は非常に高く、当初の３日間は入店者数の制限を余儀なくされるほど。開店１週間の売り上げは ユニクロの全店舗中上位５店に入ったという。売れ筋はプロモーション商品のＴシャツやジーンズだが、機能性肌着ヒートテックやダウンジャケットも関心を集 めているという。

ユニクロのタイ１号店、出足絶好調 ｜newsclip.be タイ発ニュース速報サイト｜newsclip.be:
http://www.newsclip.be/news/2011915_032075.html

びっくりしたんですが、熱帯の国タイのユニクロで、ヒートテックも並んでいました。

「売れるのか！？」と思ったのですが、海外からの観光客も多いので、売れ筋商品のひとつとして外せないのでしょう。

また、オープン前からバンコク各地で話題になっていた広告マーケティング「ユニキューブ」の効果は絶大だったようです。

マー ケティングでは、８月に行ったユニクロの広告ロゴ「ユニキューブ」と写真を撮って投稿するキャンペーンは、写真好きのタイ人向け戦略が奏功し約4,000 人の応募があった。現地法人ユニクロ・タイランドの広報担当者によると、うち９つ全てのロゴマークと写真を撮ると日本への航空券が当たるキャンペーンに は、約300人の応募があった。

【タイ】ユニクロ、１号店オープン：柳井会長「タイがアセアンの鍵」［繊維］/NNA.ASIA:
http://news.nna.jp/free/news/20110909thb002A.html

しかし、第１号店出店で盛り上がったタイですが、以下の記事にあるように、生産拠点のグローバル化で名前が上がる予定地の国名に、その名前はありません。

生産拠点もグローバル化が必須としており、中国以外でも大規模な生産地を開拓する。ＡＳＥＡＮ内ではインドネシアとカンボジアを挙げており、南アジアではバングラデシュ以外に、試験的に生産を開始しているインドでの本格生産を予定していると明らかにしている。

ユニクロ以外のアジアでのブランド展開については、低価格衣料「ジーユー」を近くＡＳＥＡＮ内で出店するほか、婦人・紳士服ブランドの「セオリー」をアジアや欧州で本格展開する計画も示した。

【シンガポール】ユニクロ、域内で年100店：中国と同規模展開へ体制固め［繊維］/NNA.ASIA:
http://news.nna.jp/free/news/20110915spd002A.html

人件費など様々なリスク要因により生産地として魅力に欠け、むしろ販売マーケットとしての成熟度が評価されている、というのがタイの現状だとすれば、今回のユニクロ第１号店出店は、今後のタイとアパレル産業の関係性を考える上で、非常に多くのヒントがあるような気がします。


写真：ユニクロ・タイランド公式フェイスブックファンページより


【タイ現地生産】　買い付け、仕入れサポート、OEM生産など
【広告制作】　ウェブサイト制作、オンラインマーケティングなど
に関するご相談は、こちらまで。
info [@] aggressives.biz  

今回は、タイポリスメンのお話です。

自分がタイに住むようになって間もない頃のタイポリスの品質は、
交通整理状況や事件・事故時の対応を見ても、あまり良くない
なぁ～というのが正直な印象でしたが、、政府主導の改善策も
功を奏してか、今では だいぶ改善されてきているようです。

今のポリス達は、バンコク市内の主要交差点や、渋滞が激しい
幹線道路、ソイ（路地）の入り口に立って、夜遅くまで終日、
交通整理に奮闘しています！
雷雨の日でもオレンジ色のカッパを来て、市民のために頑張って
いるようです。





一昔前と比べると、渋滞もある程度緩和され、その貢献度は非常に
高いと思います（おそらく）。
そして以前のようなナマヌルイ取締りではありません（多分・・）！！





もし万が一、運悪く（？）、スピード違反や車線変更禁止部分での
車線変更などの違反で捕まってしまった時は、日本と同様、
違反キップが切られます。
（今はその場での料金交渉などはあまりオススメできません！？）

その場で運転免許証を没収された上で、尚且つ、後で管轄の警察署に
出頭し、罰金を支払わなければなりません。
そうすれば免許証を返してくれるというシステムです。





日本とは異なり、その場で免許証を没収される訳ですが、その後すぐに、
運悪く！また捕まってしまった場合は・・・

「さっき捕まって違反キップを切られたばっかりなんです。はい、これが
その違反キップです！」

と言えば、大抵は見逃してくれるから不思議・・・です。


さて罰金ですが、スピード違反や信号無視、車線変更やＵターン
禁止箇所での違反の罰金は、最近は約５００～１，０００バーツが
相場（？）のようです。

また、自分が加害者として事故を起こしてしまい、保険会社等の判断で
警察署に出向き、 「事故証明」を発行してもらわなくてはならなくなった
場合は、「発行料？」なるものを 支払わなければなりません。





これは、事務経費みたいなもので、事故の内容・度合い、外国人か
タイ人か等によっても異なるみたいですが（コレマタ（？））、
約５００バーツ前後の納付額となります。
（ちなみに、私の車に大クラッシュしてきた韓国人男性は、１，０００
バーツを支払わされていました・・・）

このあたり、外国人が自分で対処しようとするとかなり混乱するので、
会社のタイ人や友人・知り合いタイ人にフォローしてもらうのもいいかも
しれません。

観光で来られた方も、住んでおられる方も、どうぞ交通事故には
お気をつけ下さい！
（タイのドライバーはやたらとスピードを出しますので・・・）

  

水曜日担当の長谷川です。今、木曜日の夜ですが。。

久しぶりの更新ですみません。。

ところで、先週末、我らがカラーズメンバーの上野さんが結婚しました！パチパチパチパチッ！
おめでとうございます！！


末永く、お幸せに！！




ついでにもう少し書いておこうと思います。

最近、色々なところで（かなり意外なところでも）、『カラーズのブログ見てますよ』という人にお会います。（以前はよく「スタタイの日記見てますよ」と言われたものですが、それはすっかりなくなりました。）

いずれにしても、とても嬉しいです。

今、このスタタイ（タイ留学支援サイト）は休眠状態です。3年くらい前に、日本人がアメリカにさえ留学しない・・・という傾向が始まり、その流れでタイへの留学も減った時、休眠させたのです。　あのころ、次に留学ブームが復活するとしたら、欧米留学が復活するのではなく、アジア留学が盛り上がる、と希望を込めてどこかに書いた記憶がありますが、最近その流れが来ることをヒシヒシと感じます。モジモジしてますが、スタタイ復活の時がすでに来ているのです。

この流れが来るとしたら、それはブームではなく、民族移動のような現象なのではないか・・・とも思います。こっちに仕事がたくさんあって、人が流れてくるような状態です。スタタイはそのはじめの一歩の入り口の役割を担わないといけないと思います。

つづく






  

バンコクの都会にお住まいのみなさまには馴染みがないところだとは思いますが・・・

私の住んでいる「ノンタブリ」のニュースが最近のDACOさんとNEWSCLIPさんに出ていました！！
あまりこういった媒体で話題になることがないので、ちょっとうれしい

ＤＡＣＯさんは
9月5日号　の　「ワンデートリップ」　で特集されていた「ノンタブリ市場（タラート・ノン）」
タクシンからの船のルートで紹介されていました

バンコクからチャオプラヤー川を船で上って１時間。
川の風が気持ちよく、揺れも少ないので快適な船旅です
ノンタブリの船着場には、たまに外国人の観光客がいますが、日本人はほとんど見かけません。
DACOに掲載されたということは、今後日本人が増えるのかしら・・・？

ノーメーク＆部屋着で出かける場所なので、そうなると　ちょっと困る

そして、私毎日通勤してるけど、「ワンデートリップ」・・・

まあそうですよね、都会に住む方々には、通常用のないところですからね。

でも、「ワンデートリップ」・・・

サラブリーとかアユタヤとか、スパンブリーなら分かるけど、ノンタブリも「ワンデートリップ」なのか・・・

ちょっと軽いショックを受けました



気を取り直して

そして先週日曜のニュースクリップ！


郊外の道路で歩道橋が半分落ちたというニュース！！


クレーンのついたトラックのクレーンが歩道橋のところでちょうど勝手に上がってしまって、歩道橋を破壊してしまったというニュース。



この道は私達にとっては、毎朝　自宅から娘の学校までの通学路

当日、どういうわけか遅刻したドライバーさんを私は待って、主人が娘を学校まで送ってくれました。
私も追いかけようと、20分遅れでカンチャナへ向かうと・・・

トラックが数十台乗り捨てられていて、大　大　大渋滞



デモか　なにか？？？

中央の車線には車は一台も通ってなく、側道は十数キロもの大渋滞。　クルマ　クルマ　クルマ・・・・！！

おかしいーーーーーーーーーーっ！

お客様とのアポイントに間に合わなくなるので、学校に行くのはあきらめ、別の道からバンコクへ向かいました

先に家を出た娘と主人、通常車で10分ちょっとの学校ですが、その日学校へ着いたのはなんと11時半・・・

なんと３時間の旅となりました

途中で主人は娘に「今日は本を買って、家で一緒に勉強しようか」と誘ったそうですが・・・

娘「いやだ～　がっこうにいきた～い！！！！！！！！」　と大泣き。

どうしてこんな日だけ～？？？

よく「きょうは　がっこう　いきたくない」って言ってなかったっけ？？

なんでだーーー　きょうだけ？？　それもこんな日にーーーーーー！！！！

学校に行きたいという娘を無碍にもできず、きっと一番泣きたいのは主人だったと思います。
本当におつかれさまでした
ありがとう


ちなみに　これがその崩れた歩道橋。　半分だけ残っているの、分かりますでしょうか・・・






タイのニュースでも随分大々的に報道されていました。

それにしても、どうしてこうも綺麗に半分残っているんでしょう？？
金属の骨は入っていないのが明らかですね。
発注の時点からそうだったのか、それとも手抜き工事か・・・


ちなみにこの事故が起きたのは午前４時ごろだそうですが、片づけが終わったのは午後３時過ぎ。


かかりすぎーーーーー！！
  

６０バーツでリバークルーズが楽しめる庶民派マーケット 「タラート・ドンワイ」


今回のプチ旅。マンネリの声にもめげず今回もまたタラートに行ってきました！
ナコンパトム県にある「タラート・ドンワイ」です。

ナコンチャイシー川という川沿いにある市場で「ドンワイ水上マーケット」とも
呼ばれていますが、小船で物を売ったりはしていません。

午前11時過ぎに157番のエアコンバスに乗ってアヌサワリを出発、バスは
パヤタイ通りから見て左手、ラーチャウィティ病院の方から出ています。

「タラート・ドンワイ」と言ってもそんなところには行かないといわれるんですが、
とりあえず近くまで行って下ろしてくれるようです。
1人22バーツ。

40分ほどウトウトしていると車掌さんに呼ばれ、ここからどうすれば良いのか
よく分かりませんがとにかく下車。

まさに「ここはどこ？」状態で、近くでガイヤーンを売っているおばさんに
行き方を聞いてみたのですが、良く知らない様子。
仕方なく、丁度きたタクシーを止めて聞いてみると行ってくれるようです。

ここから10分程でなんとかワット・ドンワイに到着です。
早速中に入ってみるとにかく人が多い。
売っているものは、魚や野菜などの生鮮食料品や生活用品など、とここで
大好きなナムプリックを購入、ここはタイ人の生活市場であることが窺えます。

しばらく人ごみの中を歩いていくと観光船が見えます。
2時間コースに乗るとローズガーデンにも行くとのことですが、今回は1時間
コースを選択。

1人60バーツで50人ほどが乗れる中型の船です。
丁度お昼時なので乗客は市場で食べ物や飲み物を買って持ち込んでいます。
我々も先程購入したガイヤーンともち米で腹ごしらえを。

船はガイドさんの説明つきでまさにタイ人のための観光クルーズ船です。
ちなみにこのガイドさん、学校が休みの時にガイドをしている高校生とのこと。
交換留学生として日本に行ったことがあるという才媛でした。

説明付きとは言っても特に名所があるわけではないのですが、バンコク郊外の
自然と調和した風景が素晴らしいです。
最大の見物はタイのスーパースター、バード・トンチャイの家！！

30分程川を遡って折り返し地点、1時間強で元の船着場に戻ります。
先ほどのガイヤーンだけではちと寂しいということで市場の食堂で遅めの
昼食をとりました。

さて、ここからバンコクに戻るのも大変、とにかく通りまで出て屋台のおばさんに
聞いてみるとタクシーで行けとのこと。
泊まっているホテルを教えてくれれば運転手に言ってやるというんですが、
ここからバンコクまでタクシーではさすがに高いです。

プチ旅のモットーとしてタクシーの利用は最小限に抑えたいところ。
結局バス停までタクシーで行き、そこからバスでバンコクまで戻ることにしました。
行きとは別な場所に下ろされましたがタイミングよく157番が来たのでこれに
飛び乗り無事アヌサワリまで戻ることができました。

今回は行きも帰りもおすすめできる行き方ではありませんね・・・


▼情報
Wat Donwai / Tarad Don Wai
along the Nakhon Chai Si River, Nakhon Pathom













  

先週は久しぶりに「タイにおける保険制度とそのメリット」ということで、セミナーでお話してきました！

おととしなどは、自身でもINGにてセミナー開催したり、香港母体の資産運用の会社さんやロータリークラブにお呼ばれして、同じような内容をお話してきましたが、気が付けば　昨年、今年はまったくそういった活動はしていませんでしたので、本当に久しぶりでした♪

私がお話させていただいたのは・・・

１　タイの保険制度　　
　タイの保険に加入できるのは？　その特徴は？？

２　日本とタイの違い　
　☆積み立てはタイが断然お得！　保険料は日本の半分～１/３。
　☆万が一の場合にも政府機関からの保証があるので確実に受け取れて安心。

３　実際のプランのご紹介　
　年金、貯蓄、退職金積み立て　など。

４　タイでの生命保険を使った節税術　
　☆積み立て生命保険や貯蓄プランで、年間保険料10万バーツまで控除可。
　☆年金プランだとこれに加えて最高20万バーツまで控除可。
　☆☆　合計すると年間で最高30万バーツの控除。ということは、税率30％の方だと　なんと　年間9万バーツも節税できる！！

◎年金プランの所得税控除追加に関しては、2010年の11月に正式に決定となりましたので、まだまだご存じない方も多いと思いますが、純粋に年金のプランとして考えても大きく殖えますし、そこに毎年控除で大きく返ってくるので、高い税率を払わざるを得ない日本人の方には本当におすすめ　です！！！


なんていう内容のセミナーでした。

以前に工業団地のディベロッパーさんと、工業団地内で保険に関するセミナーを開催するというお話があったのですが、そのままになってしまっています・・・
今年後半そして来年はもう少しセミナー開催していきたいなぁと思った先週でした。

セミナーの内容、もっと詳しくお知りになりたい方は、メールでも電話でもかまいませんので、ご連絡くださいね。
お送りします。

またお一人でもお友達や同僚の方々集まってでも、タイの保険や節税についてお知りになられたいという方いらっしゃいましたら、お話に伺いますのでお気軽にお知らせください♪



ING　ライフプラン・コンサルタント

佐々木　扶美（ささき　ふみ）
Tel：081-8242-117
e-mail：thai-ins@live.jp
  

先日、タイ日ハーフの子供たちの日本語教室の社会科見学で、アマタナコンにある「タイロッテ」さんの工場へ見学に行ってまいりました





とっても綺麗な工場の中に入ると、早速「ロッテ」のお菓子たちがお出迎え





まずは社長さんより、ロッテの歴史やタイロッテについて、またこの工場で生産している「コアラのマーチ」の製造工程などをスクリーンで説明していただきました




子供たちは、いつ見学できるのか、どきどきしながら聞いていました。
説明が終わると、次は白衣＆マスク姿になります。
私達の心配をよそに、子供たちも楽しそうに着替えています


白衣姿がお気に入りの娘。工場のお姉さんと、はいチーズ





製造過程の部分は撮影禁止だったので、残念ながら写真はナシ。

生地を混ぜるところから見せていただき
生地をローラーで薄くしていき
コアラの絵柄をつけて、
型抜きをし、
50メートルのオーブンで焼いていくところを見せていただきました。
オーブンには何箇所かに窓が付いていて、だんだんクッキー生地が膨らんでくる様子がよく見えます。

そこでチョコのまだ入っていない　アツアツ　コアラを試食
おいし～♪♪
「コアラのマーチ（チョコなし）」も売り出したら、絶対売れる
思わず、社長さんにもそう伝えてしまいました！
（が、あんなにさっきの説明でロッテのチョコが美味しい秘密をおしえてもらったのに・・・と突っ込まれる私。ロッテのチョコの美味しさの秘密は結晶の小ささにあるんだそうです）

その後、「アツアツチョコ　つめたてコアラ」と「冷やした後の完成コアラ」も試食させていただきました
（はっきり言って、どれも旨い）

娘は、なんとお姉さんたちに混じって、大きな箱のコアラのマーチの箱詰めまで手伝わせていただいて、大満足

見学から戻ってくると、なんと一人ひとりにコアラのマーチ＆ガムのプレゼントが





帰りはバンセーンの海でお昼を食べ、海も満喫して、楽しく素敵な一日でした





タイロッテさんのご対応は本当に素晴らしかったです
私が見学希望の連絡を初めてさせていただいたときから、「ウェルカム」の姿勢で対応していただきました。
途中で分かったことですが、実は今までタイでは見学は小学生以上でないと行っていなかったそうです。
私達のグループは2歳～幼稚園生。
前例がない中で、社長さん始め、みなさんが、安全面や見学内容など色々と工夫をしてくださり、小さな子供たちが今回見学させていただけることになったのです

「前例がないのでできません」と言ってしまえば、一言で終わってしまいますが、こうしてみなさんの暖かく広いお心と柔軟な対応で、こうして見学させていただけたことは、本当に本当に感謝です

大好きなお菓子が目の前でできていく様を見て、どの子の目もキラキラしていました

そして工場のお姉さんたちがとっても楽しそうで　素敵な笑顔をしていました
きっとタイロッテさんはとっても働きやすい、楽しい職場なんでしょうね～

タイロッテのみなさん、本当にありがとうございました  

涙が出てくる。

転がされる。



足が動かない。心が折れる。戦意喪失する。

それでも立てと言う。



頑張って立つ。

今度は殴られる。しかも一方的に。

足が動かないと、無言で、言い訳（！）する。

また、蹴られるんじゃないかと及び腰になる。
まるでチキン。


やっと、３分終わる。



これが現実。
身長180cm、体重80kgを超えるこの私がである。
相手は、身長も低く、体重も15kgも軽いタイ人。
年も10歳以上年上。否、もっとだ。


それなのに、足が麻痺して、口の中は血の味がする。
大の男が泣けてくる。恥ずかしいことに膝が折れる。
地面に膝がつく。圧倒的、劣等感。
（本気で来られたら、折られて、それでもって、漏らすかも知れない）



これが、私の『不健全な金曜日の正体』。
まったく、不健全極まりない。


蹴られるのが好きな変態さんには持って来い。



つくづくボクシングをやっていると自分の不甲斐なさを
思い知らされる。
逆に、これが私の土俵でなくてよかったと安堵すると共に、
天狗になった鼻をへし折ってくれる。

ちょっと、出来ると（思い込んで）仕事などでも天狗になっていたかも知れない。
他にもいろいろ。

だから、蹴られると、気持ちいい。



【注：変態さん向きではないボクシングもあるので、そこは、
タイ人の先生にご相談下さい。いくらでも気分爽快なスポーツを
先生がアレンジしてくれます】

  

『１００年市場』という名で有名なタラート・クローンスアン。
「１００年前からやってます」ということで、古めかしい佇まいの店が
軒を並べています。

ここには列車で行くこともできますが、今回はバスでの旅にしてみました。

まずは出発点のエカマイ（東バスターミナル）へ。
バスターミナルに入ると奥のほうにチケット売り場が並んでいます。

チケットは行き先別に窓口が違いますが、１００年市場のある
チェチェンサオ行きのチケットは右端の方で、買う時に
「タラート・クローンスアン」とか「タラート・ローイピー（１００年市場）」とか
言わないといけません。

英語もある程度通じますが、ここで失敗すると違うルートのチケットを
買うはめになるので気をつけてましょう。
自信がない場合はまずインフォメーションに行ったほうが無難ですね。

バスは２番ホームから出発です（４番ホームのバスは別ルートですので
注意してください）。
途中スワンナプーム空港で客を拾いつつ、オンヌット通りをひたすら南へ、
約１時間半で到着。

所々に看板がありますが、すべてタイ語表記なので、車掌さんに着いたら
教えてくれるように言っておくと安心です。

市場は道路から少し入った所、運河の脇に５００メートルぐらい数十件の
店が並んでいます。
一番奥まで行くと橋があって対岸のお寺に行くことができますが、この橋
から市場の全景を見渡すことができます。

さすがは１００年市場というだけあって、古めかしい木造の店ばかり、
年季の入った大きな看板を掲げているところもあります。
看板には中国名が書かれているものもあり、ここでも中国人が商業の
担い手であったことが分かります。

運が良ければ１００年市場の生き証人、ペリー老人に会うことができるかも
しれません！
彼は７０年余り続くコーヒー屋の主人で、彼のコーヒーを飲まないと１００年
市場に来たことにならないとまで言われる人物です。
１日に２回店先に出てきます（たぶん）が、ペリー老人はカメラのフラッシュが
苦手なので、写真を撮るときはフラッシュをたかないように気をつけてくださいね。

単なる観光地ではなく、今でも地域の人達の生活の場でありつづけている
クローンスアン市場。
食料品や日用品・雑貨、農機具、床屋など色んな店がありますが、案外、
生活に根ざした物を扱っていたのが印象的でした。

さて、帰りはバスを降りた通りまで出て、エカマイ行きのバスが来るまで
ひたすら待ちます。運が悪ければ１時間待ちです。
暑いので水分補給を怠らないように気をつけてください（帰りは結構大変です・・・）。

余り関係ないですが・・・水辺にいる野良猫は大抵毛並みがいいみたいです。